タイトルに間違えて「SFC改悪」と書いちゃった。SFC改善の間違いです。
お詫びしないで訂正します。

日本企業と日本人には「フェア」という感覚がない。 え、主語がデカい？

まさか？私は適切なサイズの主語を使ってるよ。主語が「アジア人」だとでかいけど、「日本人」は適切なピッタリサイズだよ。

💩日本人は！💩

🧳

スカイチーム一択

仕事のスケジュールによるけど、私は大韓航空で仁川経由かエアチャイナで日本に来る。 今回は大韓航空でご来日してあげた。

日系はビジネスクラスのコスパとサービス品質が悪いから乗らない。

大韓航空はいいけど、エアチャイナのときがうざい。

ANAラウンジだから、うざい。

なんで、エコノミー野郎でラウンジが混雑してるんだよ。ふざけんなよ🤬

私は摂取カロリーが分からない食事はしたくないから、ビュッフェは好きじゃない。だから、ラウンジで餌を貪ることはない。

コーヒーを1杯飲んで、スケジュールのチェックやメールチェックをするぐらいだ。でも、混雑でそれすらままならないときがある。

🪳

苦情を出したこともある

私はSFCを廃止するべきと思っているから、ANAとエアチャイナに複数回苦情を出してきた。

📮ANAには、おたくのアンフェアなSFCのおかげで他社のビジネス客に迷惑が掛かっているのを自覚しろ。

📮エアチャイナには、ANAのアンフェアSFCのせいで、他の航空会社のビジネスを選択することになるぞ。

実際に私はSFCやJGCのエコ糞ラウンジ乞食がいないスカイチームを優先するようになった。

エアチャイナは完全なとばっちり😅

でも、提携先として問題じゃないですか！と伝えた方がよい。エアチャイナは近距離日本路線なんてどうでもいいだろう。

JGCも同じだけど、ワンワールドは使わないからどうでもいい。

日系はクソ高いくせにラウンジ混雑、プライオリティタグだらけ、優先搭乗にエコ野郎が突っ込んでくる。ビジネスクラスの付帯サービスを無料でバラまく日系のビジネスクラスは他社より価値が低いと言わざるを得ない。

シートなんて大して変わらない。その便の機材次第だし、機材で便を決めるほど暇じゃない。機内食もわりとどうでもいい。私にとっては写真を撮るような物でもない。

㊗️㊗️㊗️
しかし、ついにSFCが大幅改善されて、SFCエコ糞がラウンジから追い出されるらしい。
㊗️㊗️㊗️

ザマミロ

🗑️

アンフェアなライフタイム会員は日系だけ

構造的には、ラウンジ代を払っているビジネスクラスや有料利用の人が、 SFCエコ糞のラウンジ代を負担している。

普通はこんなアンフェアなことは許されない。

だから、他社はSFCやJGCのような乞食吸着装置なんて作らない。 というか、日本と日本人にはフェアという感覚がない。 ANAもお客さんを公平にという考えがない。

💩

間違いなく、日本が、日本人がである

女だけ安いとか、子供無料やシニア割も構造的に同じ。 国が変わったら「差別」と言われますよ、マジで。

私は自分の商売で絶対にこういうアンフェアなディスカウントはしない。 全員が使えるクーポンしか出さないし、中国ではそれが普通だから。

専業主婦の3号被保険者も同じ。 赤の他人にコストを転嫁させる構造をアンフェアだと思わないクズ集団。

それが、おジャパン

日本全国でこのようなアンフェアがまかり通っているのだから、間違いなく「日本は」「日本人は」である。

とはいっても、SFCエコ糞はルール通りに意味なく飛行機に乗り倒しただけ。 チートをしたわけじゃないから、ただの乞食利用者であって、お前が悪いんだ！というのは違う。

私は物分かりがいいから🌺

乞食に利用モラルを求めても意味はないし、そもそもSFCという乞食吸着装置を作ったANAに責任がある。

😄

カード年間利用300万円で混雑緩和は建前？

ANAは利益の半減が強調されがちだけど、円安・原油高の逆風を需要の強さと値上げでうまく耐えた。 でも、需要が強くてSFCエコ糞が旅行に行きだすとラウンジただ乗りも増殖する。

それに、それなりの業績が出たから、強気で改定ができるとも思うね。

ANAは自分で作ったSFCエコ糞モンスターの駆除をどうするか頭を抱えているアホな状態である。

よし、これでいこう！

お前らのせいでラウンジ混雑するから、クレカを年間300万使わないとラウンジ使わせねーぞ！🤬

SFC会員は「そんな殺生な…」と泣きが入ってる。

めっちゃ混雑してるのだから、4,000円払ってラウンジに入れるサービスもやめればいいのにね。

それはいいんでしょ？

えーっ？

ババ混みであっても儲かるなら、それもアリなんでしょ、結局ね。

現実はコストを負担しないただ乗りSFCエコ糞で混雑するだけで金にもならないのが問題なんでしょ。 ラウンジ赤字を作るロボだよね。

混雑がさらに悪化すると想定して…と言ってるから、混雑緩和が目的というニュアンスだけど、実際は混雑と利益の問題でしょ？😁

🚮

SFCエコ糞は利益にならねー！

あのね、ラウンジの収益を考えると、SFCはラウンジの利益にならないんだよね。

私は商売人だからラウンジ自体が利益を生まないと話にならんと思う。 絶対におまけとは思わない。

知らんけどな。

そう考えると、4,000円払ってラウンジ来る人はお客さんだよね。 ステータスなんか持ってなくても、こっちの方がお客さんだよ。

混雑してても入れちゃえってなるわな。

SFC乞食脳で考えると、SFC取得までのコストは、この先永遠にラウンジを使うための投資と都合よく考えるかもしれないけど、別に前払費用で計上してるわけじゃないし、それってその時意味なく乗った飛行機代でしょ。

そして、エコノミー料金にラウンジ代は含まれていない。

つまり、あんたら、ラウンジ代を払ってないよね。

💔

だから、私は日系に乗らない

ビジネスクラスは代金にラウンジ代が含まれている。 なんならエコノミーがエコノミー料金で売れるためのコストも乗っかってる。

そして、ANAのビジネスに乗るとクソ高い料金で構造的にSFCエコ糞のラウンジ代まで負担させられる。

だから、私は日系には乗らないんだよ。 クソみたいな金は1円も払わないぞ。

無料にしろ、金をよこせ、休みをよこせという乞食クレクレクソママのために 1円も税金を払いたくないから、私が中国にベースを移したのと同じだよ。

🪳🪳

乞食ファミリーに食い散らかされるラウンジ

SFCエコ糞はラウンジ代を払ってないのに、ラウンジで無料飯を食い散らかすから赤字を作るロボみたいなもんだよ。

結局、なんらかの回収ができるのはカードってことになる。 カードを使わないセコビッチSFCから回収できるのは年会費だけだよね。

同伴1名、年会費が安い家族カードにさらに同伴1名、乞食ファミリーに家族総出で食い散らかされたら年会費なんて瞬殺だよ。

💳

カード利用で線を引くのは当然

カードを使わないということは、カード会社に加盟店手数料が入らない。 当然ながらANAには手数料の分配金が入らない。

だから、ラウンジを使うなら分配金でラウンジ代をいくらか負担してほしい。 年間300万でも数パーセントのさらに一部だから、そんなに多くないよ。

飛行機に乗らず、カードも使わない人は、どうか。ラウンジで食い散らかさないから、ラウンジ赤字にはならない。 だけど、加盟店手数料分配金も運賃収入も発生しない。

年会費はカード会社と航空会社で分配されるけど、ステータス維持の対価であって、ラウンジコストを補填するための設計だよね。はたして利益が残るだろうか。

SFCは、過去の恩人どころか、現在の問題児。

😨😨

SFCエコ糞が他社のラウンジを使ったら？

これは最悪みたいだよ。 この記事の信頼性が高いとは思えないから参考程度だけど。

参考：
Who’s paying for your airport lounge access?

私に関係ない話だけど、この記事によると他社のラウンジを使うと利用料を払うらしい。 それは自然だよね。

例えば、SFCエコ糞が北京のエアチャイナラウンジで食い散らかすと、ANAがエアチャイナに利用料を払うことになる。

SFCが増えれば増えるほど負担が大きくなる。 しかも、他社のほうが安いから他社便で海外に行かれて、さらに海外の提携ラウンジで食い散らかされる。

ANAはどこまでもエコ糞乞食ファミリーの飯代を払わされるのである。

ちょっと、もう笑っちゃうわ。

そして、円安なので負担増になっているだろうね。

え？混雑緩和？

ナンノハナシデスカ？

🎤

ちゃんと言わないとSFC乞食エコには伝わらないぞ

私はアライアンス他社のビジネス客としてANAのSFC改善には大賛成だよ。 だけど、やり口がよくないし、なによりこれまでの見通しが甘すぎでしょ。

日本なんて乞食だらけなんだから、食い散らかされるのに決まってる。

混雑緩和も目的でしょう。 だけど、4,000円を払う人は今後もラウンジに入れるわけでしょ。
混んでるのに？

ちゃんと言えばいいのに。

昨今の経済環境でコストが膨らんでいること、そして利用増加によるコスト負担も吸収が難しいこと、 だから、カードの利用実績が一定以上の会員にサービスを提供することで、制度の持続可能性を確保することを説明すればよい。

混雑だけの話にする方が受けが悪いように思う。今の経済環境だとコスト負担増は受け入れられやすいから、ちゃんと言った方がいいと思うな。

だから、もうラウンジには来ないでくれとちゃんと言おうな。

😄

柴田社長が本音をもらす

ANAHDの柴田社長のコメント ：
「我々の事業を利する・利さないという観点よりも、お客様全体の利便にどうつながるかを社内で議論した」

私が株主だったら怒り狂うよ。 事業を利する・利さないをまず考えろよ。何言ってんの。

日本は金儲け第一ではありませんという態度が受ける気持ち悪い風土なので仕方なく言うのだろうが、それは言わなくてよいだろう。

ANAHDの柴田社長のコメント ：
「一定程度の離反というのは織り込んでの話」

本音が出ちゃった。 SFCエコ糞が離れてもいいから改善する必要があると考えてるようだね。 そりゃそうでしょ。

ありえないけどさ、JALが悪いんじゃね？たしかJGC厳しくなったんだよね。

JGCがきつくなったからSFCに修行僧が逃げてきたんじゃないの？とか思ってしまうわ。

こうなると、ANAとしては十分修行僧を引き付けてから、大改訂で信長ばりに修行僧を焼き討ちにするしかないじゃない？ 😄😄😄

JAL＆ANA同盟の修行僧殲滅作戦じゃないの？ 挟撃じゃないの、これ。

🙈

騒がれると検討しますという最悪なやり口

アホかよ。

今回の改定は建前としては混雑緩和だけど、本音は利益を生まない会員の選別だと思うよ。

だけど、乞食が騒ぐと「検討します」とビビっちゃうんだよ。

一定程度の離反を織り込んでたんだろ？
おい！

それを株主総会の直前にやっちゃうから、とりあえずの炎上回避が見え見えなんだよ。

🛫

検討した結果変更なし

再検討すると株主総会対策で言ったけど、公式サイトのでかでかと書いた年間300万以下！300万以上！のページはそのまま残してるよ。

大きく変更する気はないだろうね。

せいぜい、SFCライトでも金を払えば入っていいとか、それぐらいじゃないか。

え？

だけど、乞食価格にすると混雑のまま。

じゃあ、一般利用4,000円の5%引きで3,800円！ 利用時間は最大2時間ね。

これでいいでしょ。

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